Ripper bagra

1, Ripper je izdelan iz visoko trdnega manganovega jekla, ki ima odlične zmogljivosti in vzdržljivost ter je primeren za montažne zahteve bagrov različnih tonaž.

2, Ripper je primeren za ohlapno trdo zemljo, zamrznjeno zemljo, mehko kamnino, preperele kamnine in druge relativno trde materiale.Ima močno rezalno sposobnost in je priročen za izkopavanje žlice in nakladanje po obratovanju.Trenutno je učinkovit in priročen program gradnje izkopov brez razstreljevanja.

3, Sprejmite sprednje zobe žlice z odlično teksturo in okrepite ključne dele, da zagotovite kakovost in varnost izdelka.

Riper je primeren za ohlapno trdo zemljo, zmrznjeno zemljo, mehko kamnino, preperele kamnine in druge relativno trde materiale, kar je priročno za kasnejše operacije.Trenutno je učinkovit in priročen načrt gradnje brez razstreljevanja.

1, ocenjena učinkovita vlečna sila:

Ker je riper praviloma nameščen na repu buldožerja, je nazivna učinkovita vlečna sila riperja odvisna od kakovosti uporabe buldožerja in odzivne sile tal na podporni kot riperja med delom.Ko je podporni kot riperja napolnjen z zemljo, je reakcijska sila navzgor, kar bo povečalo kakovost oprijema celotnega stroja;ko podporni kot riperja deluje normalno, je reakcijska sila navzdol, kar zmanjša kakovost oprijema celotnega stroja.

2, širina riperja:

Širina riperja je v glavnem odvisna od širine nosilca riperja.Pri določanju vrednosti širina tramov riperja na splošno ne sme presegati celotne širine zunanjih robov gosenic na obeh straneh buldožerja, da se zagotovi dobra prehodnost buldožerskega riperja.

3, dolžina ripperja:

Glavni dejavnik, ki določa dolžino riperja, je velikost namestitvenega položaja podpornega kota riperja, prav tako pa ima določen vpliv na delovanje celotnega stroja.Namestitveni položaj podpornega kota je preblizu karoserije avtomobila, kar lahko povzroči, da se veliki kosi zemlje ali kamni, ki jih je riper odstrani, zataknejo med podporni kot in gosenico, kar povzroči škodo na vozilu;če je predaleč od karoserije avtomobila, je enostavno biti v procesu podpiranja kota.Dvig karoserije od tal zmanjša največji pritisk riperja, oprijem in oprijem vozila ter zmanjša zmogljivost riperja vozila.

4, višina dviga riperja:

Dvižna višina riperja vpliva predvsem na prehodnost vozila.Na splošno velja, da ko je podporni kot riperja dvignjen na največjo višino, mora biti kot odhoda večji od 20 stopinj.Zasnova lahko temelji na tem, da je maksimalna dvižna višina riperja večja od minimalne oddaljenosti od tal buldožerja.

Zasnova parametrov podpornega kota riperja

Podporni kot je glavni nosilni del obremenitve pri rahljanju, njegova trdnost in s tem povezani parametri pa imajo večji vpliv na zmogljivost rahljanja riperja.Vendar pa zaradi raznolikosti njegovih delovnih predmetov in kompleksnejših sil ni zrele formule za načrtovanje.V bistvu se opira na izkušnje za izvedbo analogije, razširjenega načrtovanja, analize končnih elementov in eksperimentalne verifikacije.